<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Inside F1 - Formuła 1</title>
	<atom:link href="http://insidef1.pl/?feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://insidef1.pl</link>
	<description>Formuła 1, F1, Robert Kubica</description>
	<lastBuildDate>Sun, 23 Aug 2009 15:53:40 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>GP Europy: Barrichello wygrywa!</title>
		<link>http://insidef1.pl/?p=1001</link>
		<comments>http://insidef1.pl/?p=1001#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 15:53:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pukas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wiadomości]]></category>
		<category><![CDATA[gp europy]]></category>
		<category><![CDATA[Rubens Barrichello]]></category>
		<category><![CDATA[super]]></category>
		<category><![CDATA[wyścig]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://insidef1.pl/?p=1001</guid>
		<description><![CDATA[Po pasjonującym wyścigu i bardzo ciekawej walce z Hamiltonem w końcu udało się wygrać Rubensowi Barrichello w barwach Brawn GP! Robert Kubica zdobył jeden punkt, zajmując 8 pozycje na mecie.
Hamilton ostatecznie zdobył drugie miejsce, a podium dopełnił Kimi Raikkonen. Bardzo dobrze spisał się również zespół Force India, który zaczyna coraz pewniej wbijać się do środka [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignright size-medium wp-image-1002" title="rubens-barrichello-brawn-gp1" src="http://insidef1.pl/wp-content/uploads/2009/08/rubens-barrichello-brawn-gp1-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" />Po pasjonującym wyścigu i bardzo ciekawej walce z Hamiltonem w końcu udało się wygrać Rubensowi Barrichello w barwach Brawn GP! Robert Kubica zdobył jeden punkt, zajmując 8 pozycje na mecie.</p>
<p><span id="more-1001"></span>Hamilton ostatecznie zdobył drugie miejsce, a podium dopełnił Kimi Raikkonen. Bardzo dobrze spisał się również zespół Force India, który zaczyna coraz pewniej wbijać się do środka stawki, a nawet do pierwszej dziesiątki. Ostatecznie Sutil zajął 10 miejsce, a Fisichella 12.</p>
<table class="tab_c2" style="height: 462px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="560">
<tbody>
<tr height="22">
<td class="bp"><strong>Poz.</strong></td>
<td class="bp"><strong>Kierowca</strong></td>
<td class="bp"><strong>Zespół</strong></td>
<td class="bp"><strong>Czas</strong></td>
<td class="bp" align="center"><strong>Pkt.</strong></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>1</td>
<td><strong>R.Barrichello</strong></td>
<td>Brawn GP</td>
<td>1:35:51.289</td>
<td align="center">10</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>2</td>
<td><strong>L.Hamilton</strong></td>
<td>McLaren</td>
<td>+ 2.3</td>
<td align="center">8</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>3</td>
<td><strong>K.Raikkonen</strong></td>
<td>Ferrari</td>
<td>+ 15.9</td>
<td align="center">6</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>4</td>
<td><strong>H.Kovalainen</strong></td>
<td>McLaren</td>
<td>+ 20.0</td>
<td align="center">5</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>5</td>
<td><strong>N.Rosberg</strong></td>
<td>Williams</td>
<td>+ 20.8</td>
<td align="center">4</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>6</td>
<td><strong>F.Alonso</strong></td>
<td>Renault</td>
<td>+ 27.7</td>
<td align="center">3</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>7</td>
<td><strong>J.Button</strong></td>
<td>Brawn GP</td>
<td>+ 34.9</td>
<td align="center">2</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>8</td>
<td><strong>R.Kubica</strong></td>
<td>BMW Sauber</td>
<td>+ 36.6</td>
<td align="center">1</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>9</td>
<td><strong>M.Webber</strong></td>
<td>Red Bull</td>
<td>+ 44.9</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>10</td>
<td><strong>A.Sutil</strong></td>
<td>Force India</td>
<td>+ 47.9</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>11</td>
<td><strong>N.Heidfeld</strong></td>
<td>BMW Sauber</td>
<td>+ 48.8</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>12</td>
<td><strong>G.Fisichella</strong></td>
<td>Force India</td>
<td>+ 1:03.6</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>13</td>
<td><strong>J.Trulli</strong></td>
<td>Toyota</td>
<td>+ 1:04.5</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>14</td>
<td><strong>T.Glock</strong></td>
<td>Toyota</td>
<td>+ 1:26.5</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>15</td>
<td><strong>R.Grosjean</strong></td>
<td>Renault</td>
<td>+ 1:31.7</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>16</td>
<td><strong>J.Alguersuari</strong></td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>+ 1 okr.</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>17</td>
<td><strong>L.Badoer</strong></td>
<td>Ferrari</td>
<td>+ 1 okr.</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>18</td>
<td><strong>K. Nakajima</strong></td>
<td>Williams</td>
<td>+ 3 okr.</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>19</td>
<td><strong>S.Buemi</strong></td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>+ 16 okr.</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>20</td>
<td><strong>S.Vettel</strong></td>
<td>Red Bull</td>
<td>+ 34 okr.</td>
<td align="center"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://insidef1.pl/?feed=rss2&amp;p=1001</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>GP Europy: kolejność startowa i wagi bolidów</title>
		<link>http://insidef1.pl/?p=999</link>
		<comments>http://insidef1.pl/?p=999#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 15:46:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pukas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wiadomości]]></category>
		<category><![CDATA[gp europy]]></category>
		<category><![CDATA[pozycje startowe]]></category>
		<category><![CDATA[wagi bolidów]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://insidef1.pl/?p=999</guid>
		<description><![CDATA[A tak wygląda zestawienie wag bolidów i kolejności startowej w wyścigu o GP Europy.




poz.
kierowca
zespół
waga


1.
Lewis Hamilton
McLaren
653,0 kg


2
Heikki Kovalainen
McLaren
655,0 kg


3.
Rubens Barrichello
Brawn GP
662,5 kg


4
Sebastian Vettel
Red Bull
654,0 kg


5.
Jenson Button
Brawn GP
661,5 kg


6
Kimi Raikkonen
Ferrari
661,5 kg


7.
Nico Rosberg
Williams
665,0 kg


8
Fernando Alonso
Renault
656,5 kg


9.
Mark Webber
Red Bull
664,5 kg


10.
Robert Kubica
BMW Sauber
657,5 kg


11
Nick Heidfeld
BMW Sauber
* 677,0 kg


12
Adrian Sutil
Force India
* 672,5 kg


13
Timo Glock
Toyota
* 694,7 kg


14.
Romain Grosjean
Renault
* 677,7 kg


15.
Sebastien Buemi
Toro Rosso
* [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>A tak wygląda zestawienie wag bolidów i kolejności startowej w wyścigu o GP Europy.</p>
<p><span id="more-999"></span></p>
<table style="height: 359px;" border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" width="560">
<tbody>
<tr>
<td><strong>poz.</strong></td>
<td><strong>kierowca</strong></td>
<td><strong>zespół</strong></td>
<td><strong>waga</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>1.</td>
<td>Lewis Hamilton</td>
<td>McLaren</td>
<td>653,0 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>Heikki Kovalainen</td>
<td>McLaren</td>
<td>655,0 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>3.</td>
<td>Rubens Barrichello</td>
<td>Brawn GP</td>
<td>662,5 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>Sebastian Vettel</td>
<td>Red Bull</td>
<td>654,0 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>5.</td>
<td>Jenson Button</td>
<td>Brawn GP</td>
<td>661,5 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>Kimi Raikkonen</td>
<td>Ferrari</td>
<td>661,5 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>7.</td>
<td>Nico Rosberg</td>
<td>Williams</td>
<td>665,0 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>Fernando Alonso</td>
<td>Renault</td>
<td>656,5 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>9.</td>
<td>Mark Webber</td>
<td>Red Bull</td>
<td>664,5 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>10.</td>
<td>Robert Kubica</td>
<td>BMW Sauber</td>
<td>657,5 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>Nick Heidfeld</td>
<td>BMW Sauber</td>
<td>* 677,0 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>Adrian Sutil</td>
<td>Force India</td>
<td>* 672,5 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>Timo Glock</td>
<td>Toyota</td>
<td>* 694,7 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>14.</td>
<td>Romain Grosjean</td>
<td>Renault</td>
<td>* 677,7 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>15.</td>
<td>Sebastien Buemi</td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>* 688,5 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td>Giancarlo Fisichella</td>
<td>Force India</td>
<td>* 692,5 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>17.</td>
<td>Kazuki Nakajima</td>
<td>Williams</td>
<td>* 702,0 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td>Jarno Trulli</td>
<td>Toyota</td>
<td>* 707,3 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<td>Jaime Alguersuari</td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>* 678,5 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td>Luca Badoer</td>
<td>Ferrari</td>
<td>* 690,5 kg</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://insidef1.pl/?feed=rss2&amp;p=999</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kwalifikacje padły łupem McLarena</title>
		<link>http://insidef1.pl/?p=997</link>
		<comments>http://insidef1.pl/?p=997#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 15:44:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pukas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wiadomości]]></category>
		<category><![CDATA[gp europy]]></category>
		<category><![CDATA[Heikki Kovalainen]]></category>
		<category><![CDATA[kwalifikacje]]></category>
		<category><![CDATA[Lewis Hamilton]]></category>
		<category><![CDATA[super]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://insidef1.pl/?p=997</guid>
		<description><![CDATA[W kwalifikacjach do GP Europy bezkonkurencyjne okazały się bolidy McLarena &#8211; P1 dla Lewisa Hamiltona i P2 dla Kovalainena. Trzeci czas wykręcił doskonale spisujący się Barrichello.
Również widać postępy w stajni BMW Sauber &#8211; Robert pewnie wszedł do Q3, jednak nie był w stanie uzyskać dobrej pozycji startowej i ostatecznie uzyskał 10 czas.



Poz.
Kierowca
Zespół
Czas


1
L.Hamilton
McLaren
1:39.498


2
H.Kovalainen
McLaren
1:39.532


3
R.Barrichello
Brawn GP
1:39.563


4
S.Vettel
Red Bull
1:39.789


5
J.Button
Brawn GP
1:39.821


6
K.Raikkonen
Ferrari
1:40.144


7
N.Rosberg
Williams
1:40.185


8
F.Alonso
Renault
1:40.236


9
M.Webber
Red [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignright size-medium wp-image-508" title="mclaren_hamilton" src="http://insidef1.pl/wp-content/uploads/2008/10/mclaren_hamilton-300x197.jpg" alt="" width="300" height="197" />W kwalifikacjach do GP Europy bezkonkurencyjne okazały się bolidy McLarena &#8211; P1 dla Lewisa Hamiltona i P2 dla Kovalainena. Trzeci czas wykręcił doskonale spisujący się Barrichello.</p>
<p><span id="more-997"></span>Również widać postępy w stajni BMW Sauber &#8211; Robert pewnie wszedł do Q3, jednak nie był w stanie uzyskać dobrej pozycji startowej i ostatecznie uzyskał 10 czas.</p>
<table class="tab_c2" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%">
<tbody>
<tr height="22">
<td class="bp"><strong>Poz.</strong></td>
<td class="bp"><strong>Kierowca</strong></td>
<td class="bp"><strong>Zespół</strong></td>
<td class="bp"><strong>Czas</strong></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>1</td>
<td><strong>L.Hamilton</strong></td>
<td>McLaren</td>
<td>1:39.498</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>2</td>
<td><strong>H.Kovalainen</strong></td>
<td>McLaren</td>
<td>1:39.532</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>3</td>
<td><strong>R.Barrichello</strong></td>
<td>Brawn GP</td>
<td>1:39.563</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>4</td>
<td><strong>S.Vettel</strong></td>
<td>Red Bull</td>
<td>1:39.789</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>5</td>
<td><strong>J.Button</strong></td>
<td>Brawn GP</td>
<td>1:39.821</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>6</td>
<td><strong>K.Raikkonen</strong></td>
<td>Ferrari</td>
<td>1:40.144</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>7</td>
<td><strong>N.Rosberg</strong></td>
<td>Williams</td>
<td>1:40.185</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>8</td>
<td><strong>F.Alonso</strong></td>
<td>Renault</td>
<td>1:40.236</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>9</td>
<td><strong>M.Webber</strong></td>
<td>Red Bull</td>
<td>1:40.239</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>10</td>
<td><strong>R.Kubica</strong></td>
<td>BMW Sauber</td>
<td>1:40.512</td>
</tr>
<tr class="tabn5" height="22">
<td class="bp" colspan="5"><strong>Q2</strong></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>11</td>
<td><strong>N.Heidfeld</strong></td>
<td>BMW Sauber</td>
<td>1:38.826</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>12</td>
<td><strong>A.Sutil</strong></td>
<td>Force India</td>
<td>1:38.846</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>13</td>
<td><strong>T.Glock</strong></td>
<td>Toyota</td>
<td>1:38.991</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>14</td>
<td><strong>R.Grosjean</strong></td>
<td>Renault</td>
<td>1:39.040</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>15</td>
<td><strong>S.Buemi</strong></td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>1:39.514</td>
</tr>
<tr class="tabn5" height="22">
<td class="bp" colspan="5"><strong> Q1</strong></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>16</td>
<td><strong>G.Fisichella</strong></td>
<td>Force India</td>
<td>1:39.531</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>17</td>
<td><strong>K. Nakajima</strong></td>
<td>Williams</td>
<td>1:39.795</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>18</td>
<td><strong>J.Trulli</strong></td>
<td>Toyota</td>
<td>1:39.807</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>19</td>
<td><strong>J.Alguersuari</strong></td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>1:39.925</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>20</td>
<td><strong>L.Badoer</strong></td>
<td>Ferrari</td>
<td>1:41.413</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://insidef1.pl/?feed=rss2&amp;p=997</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>GP Europy &#8211; trening 2</title>
		<link>http://insidef1.pl/?p=995</link>
		<comments>http://insidef1.pl/?p=995#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 21 Aug 2009 15:53:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pukas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wiadomości]]></category>
		<category><![CDATA[Fernando Alonso]]></category>
		<category><![CDATA[gp europy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://insidef1.pl/?p=995</guid>
		<description><![CDATA[Po drugim treningu przed GP Europy na prowadzenie wysunął się Fernando Alonso, który przed własną publicznością jako jedyny popisał się czasem poniżej 1:40. Również Kubica zanotował niezły czas, zajmując 7 miejsce. Na uwagę zasługuje bardzo dobra postawa kierowców z zespołu Force India. Czyżby szykowały się punkty?




Poz.
Kierowca
Zespół
Czas
Okr.


1
F.Alonso
Renault
1:39.404
33


2
J.Button
Brawn GP
1:40.178
33


3
R.Barrichello
Brawn GP
1:40.209
34


4
N.Rosberg
Williams
1:40.385
39


5
K. Nakajima
Williams
1:40.503
35


6
A.Sutil
Force India
1:40.596
23


7
R.Kubica
BMW Sauber
1:40.643
34


8
G.Fisichella
Force India
1:40.681
31


9
S.Vettel
Red Bull
1:40.723
33


10
H.Kovalainen
McLaren
1:40.738
31


11
K.Raikkonen
Ferrari
1:40.739
39


12
J.Trulli
Toyota
1:40.770
32


13
R.Grosjean
Renault
1:40.787
35


14
M.Webber
Red Bull
1:40.956
37


15
T.Glock
Toyota
1:40.985
30


16
S.Buemi
Toro Rosso
1:41.156
34


17
N.Heidfeld
BMW [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Po drugim treningu przed GP Europy na prowadzenie wysunął się Fernando Alonso, który przed własną publicznością jako jedyny popisał się czasem poniżej 1:40. Również Kubica zanotował niezły czas, zajmując 7 miejsce. Na uwagę zasługuje bardzo dobra postawa kierowców z zespołu Force India. Czyżby szykowały się punkty?</p>
<p><span id="more-995"></span></p>
<table class="tab_c2" style="height: 462px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="560">
<tbody>
<tr height="22">
<td class="bp"><strong>Poz.</strong></td>
<td class="bp"><strong>Kierowca</strong></td>
<td class="bp"><strong>Zespół</strong></td>
<td class="bp"><strong>Czas</strong></td>
<td class="bp" align="center"><strong>Okr.</strong></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>1</td>
<td><strong>F.Alonso</strong></td>
<td>Renault</td>
<td>1:39.404</td>
<td align="center">33</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>2</td>
<td><strong>J.Button</strong></td>
<td>Brawn GP</td>
<td>1:40.178</td>
<td align="center">33</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>3</td>
<td><strong>R.Barrichello</strong></td>
<td>Brawn GP</td>
<td>1:40.209</td>
<td align="center">34</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>4</td>
<td><strong>N.Rosberg</strong></td>
<td>Williams</td>
<td>1:40.385</td>
<td align="center">39</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>5</td>
<td><strong>K. Nakajima</strong></td>
<td>Williams</td>
<td>1:40.503</td>
<td align="center">35</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>6</td>
<td><strong>A.Sutil</strong></td>
<td>Force India</td>
<td>1:40.596</td>
<td align="center">23</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>7</td>
<td><strong>R.Kubica</strong></td>
<td>BMW Sauber</td>
<td>1:40.643</td>
<td align="center">34</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>8</td>
<td><strong>G.Fisichella</strong></td>
<td>Force India</td>
<td>1:40.681</td>
<td align="center">31</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>9</td>
<td><strong>S.Vettel</strong></td>
<td>Red Bull</td>
<td>1:40.723</td>
<td align="center">33</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>10</td>
<td><strong>H.Kovalainen</strong></td>
<td>McLaren</td>
<td>1:40.738</td>
<td align="center">31</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>11</td>
<td><strong>K.Raikkonen</strong></td>
<td>Ferrari</td>
<td>1:40.739</td>
<td align="center">39</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>12</td>
<td><strong>J.Trulli</strong></td>
<td>Toyota</td>
<td>1:40.770</td>
<td align="center">32</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>13</td>
<td><strong>R.Grosjean</strong></td>
<td>Renault</td>
<td>1:40.787</td>
<td align="center">35</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>14</td>
<td><strong>M.Webber</strong></td>
<td>Red Bull</td>
<td>1:40.956</td>
<td align="center">37</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>15</td>
<td><strong>T.Glock</strong></td>
<td>Toyota</td>
<td>1:40.985</td>
<td align="center">30</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>16</td>
<td><strong>S.Buemi</strong></td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>1:41.156</td>
<td align="center">34</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>17</td>
<td><strong>N.Heidfeld</strong></td>
<td>BMW Sauber</td>
<td>1:41.350</td>
<td align="center">29</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>18</td>
<td><strong>L.Badoer</strong></td>
<td>Ferrari</td>
<td>1:42.017</td>
<td align="center">37</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>19</td>
<td><strong>J.Alguersuari</strong></td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>1:42.089</td>
<td align="center">34</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>20</td>
<td><strong>L.Hamilton</strong></td>
<td>McLaren</td>
<td>1:43.214</td>
<td align="center">3</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://insidef1.pl/?feed=rss2&amp;p=995</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>GP Europy &#8211; trening 1</title>
		<link>http://insidef1.pl/?p=993</link>
		<comments>http://insidef1.pl/?p=993#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 21 Aug 2009 15:49:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pukas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wiadomości]]></category>
		<category><![CDATA[gp europy]]></category>
		<category><![CDATA[Rubens Barrichello]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://insidef1.pl/?p=993</guid>
		<description><![CDATA[Pierwszy trening przed GP Europy na torze w Walencji za nami. Czołówka praktycznie bez wiekszych zmian. Zabrakło tylko Massy. Najszybszy był Barrichello, a nasz Robert zanotował 12 czas. Czyżby lekka poprawa z nowym pakietem w bolidzie?




Poz.
Kierowca
Zespół
Czas
Okr.


1
R.Barrichello
Brawn GP
1:42.460
19


2
H.Kovalainen
McLaren
1:42.636
16


3
L.Hamilton
McLaren
1:42.654
18


4
J.Button
Brawn GP
1:43.074
19


5
S.Vettel
Red Bull
1:43.088
17


6
A.Sutil
Force India
1:43.209
13


7
K. Nakajima
Williams
1:43.225
25


8
M.Webber
Red Bull
1:43.243
19


9
F.Alonso
Renault
1:43.345
18


10
K.Raikkonen
Ferrari
1:43.384
23


11
S.Buemi
Toro Rosso
1:43.389
30


12
R.Kubica
BMW Sauber
1:43.419
20


13
J.Alguersuari
Toro Rosso
1:43.637
30


14
N.Rosberg
Williams
1:43.746
22


15
N.Heidfeld
BMW Sauber
1:44.040
23


16
G.Fisichella
Force India
1:44.126
17


17
R.Grosjean
Renault
1:44.356
23


18
J.Trulli
Toyota
1:44.638
26


19
T.Glock
Toyota
1:44.732
28


20
L.Badoer
Ferrari
1:45.840
25



]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pierwszy trening przed GP Europy na torze w Walencji za nami. Czołówka praktycznie bez wiekszych zmian. Zabrakło tylko Massy. Najszybszy był Barrichello, a nasz Robert zanotował 12 czas. Czyżby lekka poprawa z nowym pakietem w bolidzie?</p>
<p><span id="more-993"></span></p>
<table class="tab_c2" style="height: 462px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="560">
<tbody>
<tr height="22">
<td class="bp"><strong>Poz.</strong></td>
<td class="bp"><strong>Kierowca</strong></td>
<td class="bp"><strong>Zespół</strong></td>
<td class="bp"><strong>Czas</strong></td>
<td class="bp" align="center"><strong>Okr.</strong></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>1</td>
<td><strong>R.Barrichello</strong></td>
<td>Brawn GP</td>
<td>1:42.460</td>
<td align="center">19</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>2</td>
<td><strong>H.Kovalainen</strong></td>
<td>McLaren</td>
<td>1:42.636</td>
<td align="center">16</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>3</td>
<td><strong>L.Hamilton</strong></td>
<td>McLaren</td>
<td>1:42.654</td>
<td align="center">18</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>4</td>
<td><strong>J.Button</strong></td>
<td>Brawn GP</td>
<td>1:43.074</td>
<td align="center">19</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>5</td>
<td><strong>S.Vettel</strong></td>
<td>Red Bull</td>
<td>1:43.088</td>
<td align="center">17</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>6</td>
<td><strong>A.Sutil</strong></td>
<td>Force India</td>
<td>1:43.209</td>
<td align="center">13</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>7</td>
<td><strong>K. Nakajima</strong></td>
<td>Williams</td>
<td>1:43.225</td>
<td align="center">25</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>8</td>
<td><strong>M.Webber</strong></td>
<td>Red Bull</td>
<td>1:43.243</td>
<td align="center">19</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>9</td>
<td><strong>F.Alonso</strong></td>
<td>Renault</td>
<td>1:43.345</td>
<td align="center">18</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>10</td>
<td><strong>K.Raikkonen</strong></td>
<td>Ferrari</td>
<td>1:43.384</td>
<td align="center">23</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>11</td>
<td><strong>S.Buemi</strong></td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>1:43.389</td>
<td align="center">30</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>12</td>
<td><strong>R.Kubica</strong></td>
<td>BMW Sauber</td>
<td>1:43.419</td>
<td align="center">20</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>13</td>
<td><strong>J.Alguersuari</strong></td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>1:43.637</td>
<td align="center">30</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>14</td>
<td><strong>N.Rosberg</strong></td>
<td>Williams</td>
<td>1:43.746</td>
<td align="center">22</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>15</td>
<td><strong>N.Heidfeld</strong></td>
<td>BMW Sauber</td>
<td>1:44.040</td>
<td align="center">23</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>16</td>
<td><strong>G.Fisichella</strong></td>
<td>Force India</td>
<td>1:44.126</td>
<td align="center">17</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>17</td>
<td><strong>R.Grosjean</strong></td>
<td>Renault</td>
<td>1:44.356</td>
<td align="center">23</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>18</td>
<td><strong>J.Trulli</strong></td>
<td>Toyota</td>
<td>1:44.638</td>
<td align="center">26</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>19</td>
<td><strong>T.Glock</strong></td>
<td>Toyota</td>
<td>1:44.732</td>
<td align="center">28</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>20</td>
<td><strong>L.Badoer</strong></td>
<td>Ferrari</td>
<td>1:45.840</td>
<td align="center">25</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://insidef1.pl/?feed=rss2&amp;p=993</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Telenowela F1: rozstania i powroty BMW</title>
		<link>http://insidef1.pl/?p=991</link>
		<comments>http://insidef1.pl/?p=991#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 21 Aug 2009 15:45:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pukas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Sauber]]></category>
		<category><![CDATA[telenowela]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://insidef1.pl/?p=991</guid>
		<description><![CDATA[Co się tam dzieje? Całkiem niedawno otrzymaliśmy informację, że BMW Sauber oficjalnie wycofuję się z F1 wraz z końcem bieżącego sezonu. Nie pierwszy zespół odszedł z F1 i nie ostatni, tragedii nie było, zwłaszcza jeżeli popatrzy się na wyniki zespołu w tym sezonie. Fani Roberta Kubicy również nie byli specjalnie zmartwieni, gdyż byli pewni, że [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Co się tam dzieje? Całkiem niedawno otrzymaliśmy informację, że <a title="BMW Sauber odchodzi z F1" href="http://insidef1.pl/wiadomosci/koniec-bmw-sauber-w-f1.html" target="_self">BMW Sauber oficjalnie wycofuję się z F1</a> wraz z końcem bieżącego sezonu. Nie pierwszy zespół odszedł z F1 i nie ostatni, tragedii nie było, zwłaszcza jeżeli popatrzy się na wyniki zespołu w tym sezonie. Fani Roberta Kubicy również nie byli specjalnie zmartwieni, gdyż byli pewni, że znajdzie posadę w innym (lepszym) teamie.</p>
<p>Już powoli zapominałem o tym fakcie, gdy tu nagle Peter Sauber zgłasza chęć uczestnictwa stajni w sezonie 2010! Cała draka w tym, że teraz zespół będzie musiał rywalizować z innymi zespołami, które wchodzą do F1 wraz z początkiem sezonu 2010, więc ktoś dostanie nieźle po kieszeni. Albo będzie do Sauber, który pewnie w promocyjnej cenie opchnie komuś pozostałości zespołu, albo jeden z kandydatów na przyszły sezon nie wejdzie ostatecznie do F1.</p>
<p>Tak czy inaczej, Saubera nie stać na utrzymanie zespołu F1 i będzie musiał poszukać nowych sponsorów. Budżet stajni będzie pewnie mocno okrojony w stosunku do tego, co mogłoby zaoferować BMW, więc pewnie będzie trzeba poszukać nowych kierowców wśród tanich debiutantów.</p>
<p>Nie ma co, Panowie potwafią robić zamieszanie, a ja nie mogę się doczekać, co Włodek Zientarski powie na ten temat <img src='http://insidef1.pl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Nawiązując do popularnego ostatnio cyklu powrotów, brakuje jeszcze spektakularnego powrotu Dowbora do Studia F1 w Polsacie <img src='http://insidef1.pl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Telenoweli F1 ciąg dalszy&#8230;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://insidef1.pl/?feed=rss2&amp;p=991</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Telenowela F1, czyli powrót Schumachera</title>
		<link>http://insidef1.pl/?p=989</link>
		<comments>http://insidef1.pl/?p=989#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 21 Aug 2009 15:28:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pukas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[schumacher]]></category>
		<category><![CDATA[telenowela]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://insidef1.pl/?p=989</guid>
		<description><![CDATA[To było jedno z najśmieszniejszych wydarzeń w tym sezonie F1. Od oświadczenia Ferrari, że Schumacher ma zastąpić Massę do końca tego sezonu, media prześcigały się w doniesieniach, co też mistrz obecnie robi.
Dochodziło już do absurdów, gdy kolejne &#8220;niusy&#8221; w niczym nie ustępowały kiczowatością tym z kolorowych tabloidów na temat Kasi Cichopek, czy braci ksero Mroczków. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>To było jedno z najśmieszniejszych wydarzeń w tym sezonie F1. Od oświadczenia Ferrari, że Schumacher ma zastąpić Massę do końca tego sezonu, media prześcigały się w doniesieniach, co też mistrz obecnie robi.</p>
<p>Dochodziło już do absurdów, gdy kolejne &#8220;niusy&#8221; w niczym nie ustępowały kiczowatością tym z kolorowych tabloidów na temat Kasi Cichopek, czy braci ksero Mroczków. Media codziennie sypały wiadomościami o każdym szczególe powrotu Schumiego &#8211; ile to będzie zarabiał, czego się obawia, gdzie i na czym nie testował, jakiego koloru skarpetki nosi, co myśli jego żona&#8230; Po prostu żenada.</p>
<p>A najlepszy jest finał (?) opowieści o powrocie Schumachera do F1. Koleś pojeździł sobie trochę starym bolidem Ferrari, ale rozbolał go kark, oczka się zmęczyły i zrezygnował, nie startując ostatecznie w żadnym wyścigu. Telenoweli F1 ciąg dalszy&#8230;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://insidef1.pl/?feed=rss2&amp;p=989</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nowy regulamin techniczny na sezon 2010</title>
		<link>http://insidef1.pl/?p=987</link>
		<comments>http://insidef1.pl/?p=987#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 21 Aug 2009 15:06:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pukas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wiadomości]]></category>
		<category><![CDATA[regulamin]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://insidef1.pl/?p=987</guid>
		<description><![CDATA[FIA opublikowała w końcu nowy regulamin techniczny na przyszły sezon, dostosowując zapisy do większej ilości bolidów.

Kwalifikacje
Tak jak teraz, kwalifikacje będą trwały godzinę i będą podzielone na 3 sesje, jednak w pierwszej i drugiej sesji będzie odpadało po osiem bolidów z najgorszymi czasami, tak aby w trzeciej sesji rywalizowało między sobą dziesięciu najlepszych kierowców. Dodatkowo w [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>FIA opublikowała w końcu nowy regulamin techniczny na przyszły sezon, dostosowując zapisy do większej ilości bolidów.</p>
<p><span id="more-987"></span></p>
<p>Kwalifikacje</p>
<p>Tak jak teraz, kwalifikacje będą trwały godzinę i będą podzielone na 3 sesje, jednak w pierwszej i drugiej sesji będzie odpadało po osiem bolidów z najgorszymi czasami, tak aby w trzeciej sesji rywalizowało między sobą dziesięciu najlepszych kierowców. Dodatkowo w Q3 bolidy będą mogły być zatankowane dowolną ilością paliwa.</p>
<p>Punktacja</p>
<p>System przyznawania punktów pozostaje bez zmian, czyli medale Berniego nie przeszły&#8230;</p>
<p>Tankowanie</p>
<p>W przyszłym sezonie będzie obowiązywał zakaz tankowania bolidów w czasie wyścigu.</p>
<p>Z innych istotnych zmian wymienię jeszcze podniesienie minimalnej wagi bolidów do 620 kg ze względu na system KERS, który będzie w przyszłym sezonie dozwolony. Również koce grzewcze będą dozwolone.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://insidef1.pl/?feed=rss2&amp;p=987</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Koniec BMW Sauber w F1!</title>
		<link>http://insidef1.pl/?p=974</link>
		<comments>http://insidef1.pl/?p=974#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 09:10:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pukas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wiadomości]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Sauber]]></category>
		<category><![CDATA[rezygnacja z F1]]></category>
		<category><![CDATA[Robert Kubica]]></category>
		<category><![CDATA[super]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://insidef1.pl/?p=974</guid>
		<description><![CDATA[W przyszłym sezonie Formuły 1 zabraknie zespołu BMW Sauber. Po zakończeniu bieżącego sezonu zespół wycofuje się z F1. Robert Kubica raczej nie powinien martwić się o udział w przyszłym sezonie, gdyż jest jednym z czołowych kierowców F1 i pomimo słabych wyników w bieżącym sezonie, wiele zespołów chciałoby mieć go w swoich szeregach.

Na specjalnie zwołanej konferencji [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignright size-medium wp-image-975" title="bmw-sauber" src="http://insidef1.pl/wp-content/uploads/2009/07/bmw-sauber-300x148.jpg" alt="" width="300" height="148" />W przyszłym sezonie Formuły 1 zabraknie zespołu BMW Sauber. Po zakończeniu bieżącego sezonu zespół wycofuje się z F1. Robert Kubica raczej nie powinien martwić się o udział w przyszłym sezonie, gdyż jest jednym z czołowych kierowców F1 i pomimo słabych wyników w bieżącym sezonie, wiele zespołów chciałoby mieć go w swoich szeregach.</p>
<p><span id="more-974"></span></p>
<p>Na specjalnie zwołanej konferencji prasowej <span class="tresc">prezes zarządu BMW Norbert Reithofer, dyrektor ds. rozwoju Klaus Drager oraz szef ekipy BMW Sauber, Mario Theissen ogłosili decyzję o rezygnacji ze startów w F1.</span></p>
<blockquote><p><span class="tresc">Reithofer: </span><span class="tresc">To dla nas bardzo trudna decyzja, ale to rozsądny krok w przyszłoś. </span><span class="tresc">Chciałem podziękować Mario Theissenowi i całemu sztabowi za wspaniałe lata.</span></p></blockquote>
<p>Co dalej z Robertem? Media prześcigają się w spekulacjach. Na pierwszym miejscu jest opcja, jakoby Robert miał zastąpić Felipe Massę w Ferrari. <span class="tresc">Marcin Czachorski, który reprezentuje interesy Kubicy powiedział:<br />
</span></p>
<blockquote><p><span class="tresc">Nie sądzę, by Robert miał kłopoty ze znalezieniem nowego pracodawcy. Jest on przecież świetnym kierowcą, z predyspozycjami do wygrywania wyścigów. Nie wiem jeszcze, w jakim nastroju w tej chwili jest Kubica, bo nie miałem okazji z nim jeszcze rozmawiać po decyzji władz BMW. Ale z drugiej strony nie jest to niespodzianka, można było to przewidzieć. Na chwilę obecną Robert wciąż jest kierowcą BMW Sauber, gdyż team z Formuły 1 wycofa się dopiero po zakończeniu obecnego sezonu.</span></p></blockquote>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://insidef1.pl/?feed=rss2&amp;p=974</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>GP Węgier padło łupem Hamiltona.</title>
		<link>http://insidef1.pl/?p=982</link>
		<comments>http://insidef1.pl/?p=982#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 26 Jul 2009 09:23:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pukas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wiadomości]]></category>
		<category><![CDATA[GP Węgier]]></category>
		<category><![CDATA[Kimi Raikkonen]]></category>
		<category><![CDATA[Lewis Hamilton]]></category>
		<category><![CDATA[Mark Webber]]></category>
		<category><![CDATA[super]]></category>
		<category><![CDATA[wyścig]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://insidef1.pl/?p=982</guid>
		<description><![CDATA[No i się porobiło, dawna czołówka znów wraca na szczyty! Hamilton pewnie wygrał GP Węgier &#8211; jechał tak dobrze, że nawet przez chwilę nie było wątpliwości, kto wygra. Również Ferrari pokazało wysoką formę. O ile Felipe Massa z oczywistych powodów nie wystartował, to Kimi pojechał bardzo dobrze, finiszując na drugim miejscu. Trzeci był Mark Webber.




Poz.
Kierowca
Zespół
Czas
Pkt.


1
L.Hamilton
McLaren
1:38.23.876
10


2
K.Raikkonen
Ferrari
+ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_636" class="wp-caption alignright" style="width: 160px"><img class="size-thumbnail wp-image-636" title="Lewis Hamilton" src="http://insidef1.pl/wp-content/uploads/2008/11/1103_hamilton-150x150.jpg" alt="Lewis Hamilton" width="150" height="150" /><p class="wp-caption-text">Lewis Hamilton</p></div>
<p>No i się porobiło, dawna czołówka znów wraca na szczyty! Hamilton pewnie wygrał GP Węgier &#8211; jechał tak dobrze, że nawet przez chwilę nie było wątpliwości, kto wygra. Również Ferrari pokazało wysoką formę. O ile Felipe Massa z oczywistych powodów nie wystartował, to Kimi pojechał bardzo dobrze, finiszując na drugim miejscu. Trzeci był Mark Webber.</p>
<p><span id="more-982"></span></p>
<table class="tab_c2" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%">
<tbody>
<tr height="22">
<td class="bp"><strong>Poz.</strong></td>
<td class="bp"><strong>Kierowca</strong></td>
<td class="bp"><strong>Zespół</strong></td>
<td class="bp"><strong>Czas</strong></td>
<td class="bp" align="center"><strong>Pkt.</strong></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>1</td>
<td><strong>L.Hamilton</strong></td>
<td>McLaren</td>
<td>1:38.23.876</td>
<td align="center">10</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>2</td>
<td><strong>K.Raikkonen</strong></td>
<td>Ferrari</td>
<td>+ 11.5</td>
<td align="center">8</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>3</td>
<td><strong>M.Webber</strong></td>
<td>Red Bull</td>
<td>+ 16.8</td>
<td align="center">6</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>4</td>
<td><strong>N.Rosberg</strong></td>
<td>Williams</td>
<td>+ 26.9</td>
<td align="center">5</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>5</td>
<td><strong>H.Kovalainen</strong></td>
<td>McLaren</td>
<td>+ 34.3</td>
<td align="center">4</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>6</td>
<td><strong>T.Glock</strong></td>
<td>Toyota</td>
<td>+ 35.2</td>
<td align="center">3</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>7</td>
<td><strong>J.Button</strong></td>
<td>Brawn GP</td>
<td>+ 55.0</td>
<td align="center">2</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>8</td>
<td><strong>J.Trulli</strong></td>
<td>Toyota</td>
<td>+ 1:08.1</td>
<td align="center">1</td>
</tr>
<tr height="22">
<td>9</td>
<td><strong>K. Nakajima</strong></td>
<td>Williams</td>
<td>+ 1:08.7</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>10</td>
<td><strong>R.Barrichello</strong></td>
<td>Brawn GP</td>
<td>+ 1:09.2</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>11</td>
<td><strong>N.Heidfeld</strong></td>
<td>BMW Sauber</td>
<td>+ 1:10.6</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>12</td>
<td><strong>N.Piquet</strong></td>
<td>Renault</td>
<td>+ 1:11.5</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>13</td>
<td><strong>R.Kubica</strong></td>
<td>BMW Sauber</td>
<td>+ 1:14.0</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>14</td>
<td><strong>G.Fisichella</strong></td>
<td>Force India</td>
<td>+ 1 okr.</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>15</td>
<td><strong>J.Alguersuari</strong></td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>+ 1 okr.</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>16</td>
<td><strong>S.Buemi</strong></td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>+ 1 okr.</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>17</td>
<td><strong>S.Vettel</strong></td>
<td>Red Bull</td>
<td>+ 41 okr.</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>18</td>
<td><strong>F.Alonso</strong></td>
<td>Renault</td>
<td>+ 55 okr.</td>
<td align="center"></td>
</tr>
<tr height="22">
<td>19</td>
<td><strong>A.Sutil</strong></td>
<td>Force India</td>
<td>+ 69 okr.</td>
<td align="center"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://insidef1.pl/?feed=rss2&amp;p=982</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
