BMW Sauber ©F1Technical.net

Pomimo niedawnych obaw Roberta Kubicy o tempo wyścigowe bolidów BMW Sauber, gdy F1.08 przestanie być dalej rozwijany, polak radził sobie dobrze w Singapurze. Gdyby nie pechowa neutralizacja po wypadku Piqueta, Robert z pewnością wyjechałby z Singapuru ze sporą zdobyczą punktową.

Podczas GP Singapuru zespół BMW Sauber wprowadził drobne usprawnienie aerodynamiczne – pojawiło się w bolidach małe skrzydełko (zaznaczone na zdjęciu) bezpośrednio za kominem, które dawało dodatkowy docisk tak bardzo potrzebny na krętym torze w Singapurze.

Tylne skrzydło nie zostało poprawione nawet w najmniejszym stopniu – zostało użyte takie samo, jak podczas GP Węgier, gdyż siła dociskowa wymagana na obu torach jest podobna.